👂☛❚
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%半岛官网手机版,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
➖(撰稿:廖悦聪)人民网三评“套娃会员”之二:竭泽而渔毁前途
2024/06/30梅育菊🔼
民政部:清明节假期第二天各地祭扫活动平稳有序
2024/06/30桑俊平😠
「中山发布」超强台风“苏拉”正逼近广东,预计在这一带登陆 | 早安,中山| 早安,中山
2024/06/30卫芬亨👌
人民网三评浮夸自大文风之三:文风是小事吗?
2024/06/30柳桦莉🚩
访谈预告:区域医疗中心建设的“热运行”与“冷思考”
2024/06/30国嘉琳🤮
发挥学科优势 探寻文明脉络
2024/06/29尉迟子山🤱
水利部针对桂渝启动洪水防御Ⅳ级应急响应
2024/06/29晏明香🤦
更好担负起新时代新的文化使命
2024/06/29宇文奇枝c
今日看点|国新办将举行国务院政策例行吹风会,介绍《促进创业投资高质量发展的若干政策措施》有关情况
2024/06/28杜毓香g
新款大众高尔夫R发布 有望进入国内市场
2024/06/28高瑗爽❅