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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%金年会平台,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🍖(撰稿:仇丽克)

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      广东鹤山开展大规模的核酸检测🌁
      2024/06/30   来自泸州
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    • 太叔雅伯🧜LV1幼儿园
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      2024/06/30   来自玉环
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    • 容爱武⚭💜LV6大学三年级
      6楼
      新建包银高铁“牵手”包头站 为后续轨道工程施工奠定基础👎
      2024/06/30   来自南充
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    • 卓韵辰LV6大学四年级
      7楼
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